Europapark Rust

Wer ist mehr entsetzt? Lilli oder ich?

An meiner Mundformung mag man erkennen: “Oooooooooohhhhh” und weiter: “Warum habe ich mich hier nur rein gesetzt”. Was in Lillis Kopf vorgeht, weiß ich nicht und sie auch nicht mehr. Dennoch wollte sie gleich wieder fahren (ich nicht!). Im Hintergrund noch Klare und Käthe und vorne links, nur noch die Haare sehend, Tanja.

Das Wasser spritzt. Etwa bei der Hälfte der Strecke ist der Kopf schon öfters unter Wasser, als darüber. Es spritzt immer mehr. Ich schaue weiter, gehe näher ran (ich konnte im Wasser stehen). Sein Kopf ist nun fast nur noch unter Wasser, statt darüber, um Luft zu holen. Zwei Meter vor dem rettenden Beckenrand ein letztes Mal, Gesicht nach oben gen Himmel, Nase und Mund ein letztes Mal gerade über der Wasseroberfläche, dann kommt er nicht mehr hoch. Er ist am Ende, hat keine Kraft mehr, zappelt noch unter Wasser, versucht wohl verzweifelt nach oben zu kommen, schafft es aber nicht mehr.

Um ihn herum, kein ein Meter entfernt, spielende und tobende Kinder. Keiner merkt, was sich da gerade unter der Wasseroberfläche abspielt. Der Bademeister sieht es auch nicht.

Ich ziehe in raus.

….

Danach habe ich mit ihm gesprochen, ob er denn gemerkt hätte, was da gerade passiert ist (hat er, sagte er) und erklärte ihm, wie wichtig es ist, am Beckenrand oder im seichten Wasser zu bleiben.

…

Die folgende Nacht habe ich kaum geschlafen und mir immer wieder vorgestellt, was passiert wäre, hätte ich es nicht gesehen und geahnt, was sich da gleich abspielen könnte. Man hätte wohl am nächsten Tag in der Zeitung lesen können, man verstehe es nicht, es waren doch so viele Menschen da, wie könne so etwas da nur passieren …

…

Warum schreibe ich das? Weil ich möchte, dass ihr die Augen auf behaltet. Es kann ein kleines Leben retten.

Nachtrag:
Im November letzten Jahres war ich in der Karibik segeln. Die kleine Insel vor uns war doch so nah. Ich sprang ins Wasser und schwamm los … und war verdammt froh, als mich keine 10 Meter vor der Insel, ein Boot aus dem Wasser fischte. Glück gehabt.

Dabei soll es nicht bleiben. Ziel ist der SKS (”Sportbootführerschein Küste/See” oder so ähnlich). Dieser Kurs beginnt wieder nächsten Januar.

Neben der Ausbildung in Friesland haben wir natürlich auch ein wenig Party gefeiert und viel Spaß gehabt. Das gehört dazu.

Matthias (Hardy) Hartherz

(31.01.2010) Heute gab es einen Beitrag über Mobbing bei der Hessischen Polizei im Fernsehen. Dabei ging es auch um Hardy (Matthias Hartherz). Aufmerksam darauf machte mich Susanne mit Ihrem Kommentar (siehe hier). Dort findet ihr auch den Link zum Beitrag (wenn er noch existiert).

Kommentare bitte nur in den Original-Beitrag schreiben.

(Nachtrag 15.02.2010) Matze sagte mir am 12.02.2010 im CEDO, dass ich die schwarzen Balken wieder entfernen soll. Und was denkst du?

Alle, inkl. Fotograf

(4.12.2009) Dank Georg, einem alten Tandem-Kollegen von mir, bin ich zu dieser Segel-Gelegenheit geraten. Es ging mit zwei Katamarane eine Woche in der Karibik zu den BVI, British Virgin Islands, Jungferninseln, britischer Teil.

Die BVI liegen 40 Propellerflugminuten von Costa Rica entfernt (Richtung Osten). Zeitunterschied zu Deutschland sind fünf Stunden.

Tag 0

(Fr, 6.11.2009) Freitag Mittag fuhr ich von Wächtersbach nach Erkrath bei Düsseldorf. Dort übernachtete ich bei Georg. Es gab abends bei ihm ein gutes Essen, Wein, und dann ging es auch schon ab in die Heia.

Tag 1

(Sa, 7.11.2009) Der Tag 1 ist geprägt durch den Flug von Düsseldorf, nach Madrid, nach San Juan, nach Beef Island (BVI, die kleine Insel, auf der der Flughafen liegt) und die Überfahrt mit einem Taxi nach Road Twon auf Tortola (die Hauptinsel). Hier liegt der Yachthafen.

Wenn man bedenkt, dass wir um 5:00 Uhr morgens aufgestanden, um 23:00 Uhr BVI-Zeit angekommen sind, war das doch eine lange Strecke. Durch die Zeitverschiebeung von nur fünf Stunden war ich aber nicht wirklich jetlaged. So war ich auch nachts noch ziemlich fit, als die anderen schon schliefen, nachdem wir auf einem der Katamarane noch ein wenig feierten (tranken). Gegenüber aus der Bucht klangen durch die schwül-heiße Nacht Reggae-Rhythmen und mich zog es förmlich dahin. Ging aber nicht ohne Boot. Also stieg auch ich nach einem kurzen nächtlichen Rundgang in die Kajüte.

Die Katamarane

Die Katamarane

Diese Art von Katamarane, sie haben auch irgend einen Namen, den ich vergessen habe, findet man oft auf den BVIs. Sie sind recht gut ausgestattet und haben viel Platz an Bord, nicht aber unbedingt unter Bord. Oben war der Aufenthaltsraum und die Küche, unten vier Kajüten. Außen hinten konnte man sich auch aufhalten (drinnen ist es ja viel zu heiß zum Essen), vorne konnte man liegen (wenn sich denn die Zeit dazu mal ergeben hatte).

Auf der Cassandra segelten Schmiddi (Dittmar Schmidt, Skipper), Gerardo, Bernd, Bommi (Jürgen Bommersheim) und Hans.

Auf der Batida segelten Georg (Skipper), Uwe, Ludger und meine Wenigkeit (Gerhard).

Die Kajüte

Ich bin heilfroh, dass von den ursprünglich vielen Leuten nur noch neun übrig geblieben sind, hatte ich doch so eine Kajüte mit Doppelbett für mich alleine. Zu zweit in dem engen Raum bei der schwülen Hitze wäre ganz und gar nicht mein Ding gewesen.

Die Crews

Meine Mitsegler lernte ich natürlich erst mit der Zeit richtig kennen. Es gab aber bereits ein Vortreffen bei Uwe und so kannte man sich am ersten Abend zumindest ein wenig (einige Andere kannten sich bereits von früher oder weil sie befreundet sind oder weil sie zusammen arbeiten).

BVI

Die British Virgin Islands gehören zu den kleinen Antillen, bestehen aus 52 Inseln und sind etwa 153qkm groß. Es leben dort ungefähr 12.500 Einwohner. Der Hauptort ist Road Town, die Hauptinsel Tortola. Der Flugahfen liegt östlich auf Beef Island, welches über ein kleine Brücke mit Tortola verbunden ist. Die Taxifahrt vom Flughafen nach Road Town ist etwa 20-30 Minuten und geht über kleinste Straßen immer auf und ab an der Küste entlang.

Neben Tortola sind die nächst größeren Inseln Virgin Gorda, Jost van Dyke, das Koralleneiland Anegada und weitere. Der Meeresspiegel liegt teilweise unter drei Meter. Hier und da ragt auch ein Fels mitten aus dem Meer. Es wundert also nicht, dass hier bereits nicht nur zur “Piratenzeit” viele Schiffe unter gegangen sind.

Vor 200 Jahren bewohnten in erster Linien Piraten diese Inseln. Die damaligen Ureinwohner wurden bereits vorher durch die Kolonialmächte fast komplett ausgerottet. Heute leben die Nachkommen der afrikanischen Sklaven auf den Inseln, von einigen Europäern abgesehen, und prägen mit ihren afrikanischen Traditionen den Lebensstiel.

Die einzelnen Tage

Viel, viel mehr gibt es auf unserer speziellen BVI-Site “aufBlog” zu sehen, inkl. dem Tagebuch.

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Swimming Pool im Yachthafen

(14.11.2009, Jungferninseln) Liege noch zwei Stunden am Pool. So viel Zeit bleibt mir noch, bis ich zum Flughafen von Tortola, Jungferninseln, Karibik, muss. Zurück vom Segeltripp geht es über San Juan (Costa Rica), Madrid, Düsseldorf. In ca. 24 Std. hat mich Deutschland wieder.

(Nachtrag) Nein, so einfach war es mit der Rückfahrt dann doch nicht. Gleich der erste Flieger viel aus. Deswegen machte ich eine Odyssee durch USA und kam erst mit einem Tag Verspätung zu Hause an.